Você pode encontrar nesta página o mapa das ruas do Brooklyn para imprimir e baixar em PDF. O mapa de estradas do Brooklyn apresenta a rede de estradas, estradas principais, rotas e auto-estradas do Brooklyn em Nova Iorque - EUA.

Mapa das ruas de Brooklyn

Mapa das ruas de Brooklyn

O mapa das ruas do Brooklyn mostra toda a rede de ruas e as principais estradas do Brooklyn. Este mapa de ruas do Brooklyn lhe permitirá encontrar suas rotas através das ruas do Brooklyn em Nova York - EUA. O mapa de ruas do Brooklyn pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

As principais avenidas incluem Atlantic Avenue, Fourth Avenue, 86th Street, Kings Highway, Bay Parkway, Ocean Parkway, Eastern Parkway, Linden Boulevard, McGuiness Boulevard, Flatbush Avenue, Pennsylvania Avenue e Bedford Avenue como você pode ver no mapa das ruas do Brooklyn. Grande parte do Brooklyn tem apenas ruas nomeadas, mas Park Slope, Bay Ridge, Sunset Park, Bensonhurst, e Borough Park e as outras secções oeste têm ruas numeradas que vão aproximadamente de noroeste a sudoeste, e avenidas numeradas que vão aproximadamente de nordeste a sudoeste. A leste da Dahill Road, as avenidas com letras (como a Avenida M) correm para leste e oeste, e as ruas numeradas têm o prefixo "leste". Ao sul da avenida O, ruas numeradas relacionadas a oeste da Dahill Road usam a designação "Oeste". Este conjunto de ruas numeradas vai de West 37th Street a East 108 Street, e as avenidas vão de A-Z com nomes que substituem alguns deles em alguns bairros (nomeadamente Albemarle, Beverley, Cortelyou, Dorchester, Ditmas, Foster, Farragut, Glenwood, Quentin).

As ruas são compensadas por cerca de 40 graus do verdadeiro leste-oeste, ou seja, correm sudeste-noroeste, mas por convenção local são chamadas de leste-oeste, como mostra o mapa de ruas do Brooklyn. Com as avenidas do Brooklyn, 1-28 elas formam uma grelha de ruas. Embora semelhante à rede de Manhattan, esta rede do Brooklyn não tem regras estritas de direcção de trânsito baseadas no facto de um número de rua ser estranho ou par. Esta grelha começa com a 1ª Rua em Park Slope a sul de Garfield Place e termina com a 101ª Rua a norte de Shore Road e com a Belt Parkway em Bay Ridge. Na movimentada Nostrand Avenue, você encontrará uma combinação de novos e principais negócios para parar, como o clube de jazz Sistas Place, o bairro coreano de burrito com Wi-Fi para o Nostrand Cafe, e, logo após a esquina da Myrtle Avenue, o restaurante japonês 750 Myrtle Diner.

Franklin Street, como é mencionado no mapa das ruas do Brooklyn, é onde você pode pata através do jeans vintage e jaquetas no Walk The West, provar vinho natural no Dandelion Wine, tomar um café e um suculento no Homecoming, e talvez sentar-se para algumas das melhores panquecas de Nova York (servidas com um generoso tapinha de manteiga) no Chez Ma Tante. A Bedford Avenue é normalmente o que as pessoas de rua pensam quando imaginam Williamsburg. A rua mais longa do Brooklyn, Bedford começa onde termina Greenpoint, paralela ao McCarren Park (Grande mercado de cães! Grande mercado de agricultores aos sábados) e até Sheepshead Bay, no Brooklyn do Sul. Continue pela Metropolitan Avenue ou Grand Street, através de East Williamsburg (o bairro entre o que é normalmente chamado de Williamsburg e seu vizinho oriental, Bushwick) até chegar à Flushing Avenue. Flushing cruza com Wyckoff e Irving, duas avenidas principais de Bushwick, lar de locais icônicos como o clube House of Yes (às vezes sexo) e o local fica pendurado como um café hipster AP Cafe, o bar Boobie Trap, a cervejaria e o restaurante de inspiração basca Brooklyn Cider House, e o ponto vegan etíope Bunna.

Mapa de estradas de Brooklyn

Mapa das estradas do Brooklyn

O mapa de estradas de Brooklyn mostra toda a rede de estradas e auto-estradas de Brooklyn. Este mapa de estradas do Brooklyn vai permitir-lhe encontrar as suas rotas através das estradas e auto-estradas do Brooklyn em Nova Iorque - EUA. O mapa de estradas do Brooklyn pode ser baixado em PDF, imprimível e gratuito.

A grande maioria das vias expressas de acesso limitado e parkways estão localizadas nas secções oeste e sul do Brooklyn. Estes incluem a Brooklyn-Queens Expressway, a Gowanus Expressway, que faz parte da Brooklyn-Queens Expressway, a Prospect Expressway, a New York State Route 27, a Belt Parkway e a Jackie Robinson Parkway (antiga Interborough Parkway), como você pode ver no mapa de estradas do Brooklyn. As vias expressas planeadas que nunca foram construídas incluem a Bushwick Expressway, uma extensão da I-78 e a Cross-Brooklyn Expressway, I-878. As principais estradas incluem Atlantic Avenue, Fourth Avenue, 86th Street, Kings Highway, Bay Parkway, Ocean Parkway, Eastern Parkway, Linden Boulevard, McGuiness Boulevard, Flatbush Avenue, Pennsylvania Avenue, e Bedford Avenue.

As rodovias 252 e I-94 no Brooklyn Center, Brooklyn Park e norte de Minneapolis, como mostra o mapa de estradas do Brooklyn, precisam de melhorias e reparos. Atualmente, estamos vendo um grande número de acidentes, congestionamentos de trânsito e barreiras significativas para pedestres e ciclistas na área. Ambas as estradas também estão se deteriorando e precisam ser consertadas. Antes de fazermos grandes melhorias na Rodovia 252 e I-94, estamos trabalhando em estreita colaboração com o público e nossos parceiros federais e locais para entender melhor as necessidades de segurança e transporte na área. Como parte deste estudo, também estamos analisando de perto como um potencial projeto de construção pode afetar o meio ambiente ao redor da Rodovia 252 e da I-94.

Em 1936, a Associação do Plano Regional recomendou a construção de uma ligação entre a Gowanus Parkway e a Ponte Triborough, conforme mencionado no mapa de estradas do Brooklyn. Originalmente, este plano foi concebido como uma alternativa a um plano concorrente para uma ponte proposta Brooklyn-Battery Bridge (que acabou por abrir como um túnel em 1950), e incluiu a reconstrução das pontes de Williamsburg, Manhattan e Brooklyn. A "Brooklyn-Queens Connecting Highway", que deveria ser financiada por fundos federais, estaduais e municipais, foi proposta como um desvio expresso através de áreas industriais, comerciais e residenciais fortemente construídas. Também deveria fornecer uma ligação a partir de pontos do Brooklyn e Queens para as travessias do East River.